Το Δελχί, η Βομβάη, το Chennai και το Howrah συνδέονται ήδη μέσω του υφιστάμενου ινδικού σιδηροδρομικού δικτύου
Το Υπουργείο Σιδηροδρόμων ανέλαβε την κατασκευή δύο Ειδικοί εμπορευματικοί διάδρομοι (DFC) δηλαδή. Eastern Dedicated Freight Corridor (EDFC) από Ludhiana προς Sonnagar (1337 Km) και Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) από τον τερματικό σταθμό Jawaharlal Nehru Port Terminal (JNPT) στο Dadri (1506 Kms.). Ολοκληρώθηκαν 861 Km στο EDFC και 863 Km στο WDFC.
Η συγκριτική εικόνα της οικονομικής και φυσικής προόδου και των δύο DFC το 2014 και το 2022 έχει ως εξής: –
| Περιγραφή | Κατάσταση (όπως στο 1st Mar 2014) | Κατάσταση (όπως στο 31st 2023 Ιανουαρίου) |
| Φυσική Πρόοδος | Μηδέν | 1724 Χλμ |
| Δαπάνες συμπεριλαμβανομένης της γης | Rs. 10,357 crore (FY 2013-14) | Rs. 97,957 crore (έως τον Δεκέμβριο 2022) |
Οι Dedicated Freight Corridors θα προωθήσουν τις βιομηχανικές δραστηριότητες και την ανάπτυξη νέων βιομηχανικών κόμβων και κωμοπόλεων. Η National Industrial Corridor Corporation (NICDC) υπό το Υπουργείο Εμπορίου υλοποιεί έναν αριθμό έργων κατά μήκος του διαδρόμου για την ανάπτυξη Ολοκληρωμένων Βιομηχανικών Δήμων. Ο τομέας της εφοδιαστικής θα ωφεληθεί με την ανάπτυξη νέων τερματικών σταθμών εμπορευμάτων, πολυτροπικών πάρκων εφοδιαστικής και εμπορευματοκιβωτίων εσωτερικών χώρων που δημιουργούν άμεσες και έμμεσες εργασία στις περιοχές επιρροής του έργου.
Το Δελχί, η Βομβάη, το Chennai και το Howrah συνδέονται ήδη μέσω του υφιστάμενου ινδικού σιδηροδρομικού δικτύου. Η συνδεσιμότητα του Δελχί, της Βομβάης και της περιοχής Howrah θα ενισχυθεί περαιτέρω με την έναρξη λειτουργίας του έργου DFC.
***
