Bhupen Hazarika Setu: ένα σημαντικό τακτικό πλεονέκτημα στην περιοχή κατά μήκος της LAC
Μια εναέρια άποψη της γέφυρας Dhola-Sadiya στον ποταμό Brahmaputra | Αναφορά: Γραφείο Πρωθυπουργού (GODL-India), GODL-India , μέσω του Wikimedia Commons

Το Bhupen Hazarika Setu (ή η γέφυρα Dhola–Sadiya) έχει δώσει σημαντική ώθηση στη συνδεσιμότητα μεταξύ του Arunachal Pradesh και του Assam, επομένως αποτελεί σημαντικό τακτικό πλεονέκτημα στη συνεχιζόμενη διαμάχη κατά μήκος της LAC μεταξύ Ινδίας και Κίνας.  

The Bhupen Hazarika Setu είναι μια γέφυρα δοκών στην Ινδία. Συνδέει τις βορειοανατολικές πολιτείες Assam και Arunachal Pradesh. Η γέφυρα είναι η πρώτη μόνιμη οδική σύνδεση μεταξύ του βόρειου Assam και του ανατολικού Arunachal Pradesh που μείωσε τον χρόνο ταξιδιού από 6 ώρες σε 1 ώρα. 

Η γέφυρα εκτείνεται στον ποταμό Lohit, έναν σημαντικό παραπόταμο του ποταμού Brahmaputra, από το χωριό Dhola (περιοχή Tinsukia) στα νότια έως τη Sadiya στα βόρεια (επομένως αναφέρεται και ως γέφυρα Dhola–Sadiya).  

Με μήκος 9.15 χιλιόμετρα (5.69 μίλια), είναι η μεγαλύτερη γέφυρα στην Ινδία πάνω από το νερό. Είναι 3.55 χιλιόμετρα (2.21 μίλια) μακρύτερο από τη θαλάσσια σύνδεση Bandra Worli στη Βομβάη, καθιστώντας την τη μεγαλύτερη γέφυρα στην Ινδία.  

Έχοντας κατά νου την ταχεία μετακίνηση των αμυντικών μέσων της Ινδίας μετά από εισβολές του κινεζικού στρατού, η γέφυρα Ντόλα-Σαντίγια έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται το βάρος αρμάτων μάχης 60 τόνων (130,000 λιβρών), όπως τα Arjun και T-72 του Ινδικού Στρατού. δεξαμενές. Από τον Σινο-Ινδικό Πόλεμο, η Κίνα αμφισβήτησε την αξίωση της Ινδίας στο Arunachal Pradesh, πολιτικά και στρατιωτικά, κατά μήκος της Γραμμής του Πραγματικού Ελέγχου, καθιστώντας τη γέφυρα σημαντικό τακτικό πλεονέκτημα στη συνεχιζόμενη διαμάχη. 

Η γέφυρα εγκρίθηκε για κατασκευή το 2009. Η κατασκευή ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2011 ως συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα με την Navayuga Engineering Company, με αναμενόμενη ολοκλήρωση το 2015. Ωστόσο, λόγω καθυστερήσεων κατασκευής και αυξήσεων κόστους, η ημερομηνία ολοκλήρωσης της γέφυρας μετατέθηκε το 2017 Το έργο κόστισε περίπου 1,000 ₹ crore (που ισοδυναμεί με 12 δισεκατομμύρια ₹ ή 156 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2020) και η κατασκευή χρειάστηκε πάνω από πέντε χρόνια για να ολοκληρωθεί. 

Η γέφυρα εγκαινιάστηκε στις 26 Μαΐου 2017 από τον Ινδό πρωθυπουργό Narendra Modi και τον Nitin Gadkari (Υπουργό Οδικών Μεταφορών και Αυτοκινητοδρόμων).  

Η γέφυρα πήρε το όνομά της από τον Bhupen Hazarika, έναν καλλιτέχνη και σκηνοθέτη από το Assam. 

*** 

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Παρακαλώ εισάγετε το σχόλιό σας!
Εισαγάγετε εδώ το όνομά σας

Για λόγους ασφαλείας, απαιτείται η χρήση της υπηρεσίας reCAPTCHA της Google η οποία υπόκειται στην Google Πολιτική δεδομένων και Όροί χρήσης.

Συμφωνώ με αυτούς τους όρους.