Το διυλιστήριο Barmer θα είναι το «κόσμημα της ερήμου»
Αναφορά: Akshita raina, CC BY-SA 4.0 , μέσω του Wikimedia Commons
  • Το έργο θα οδηγήσει την Ινδία στο όραμά της για την επίτευξη δυναμικότητας διύλισης 450 MMTPA έως το 2030 
  • Το έργο θα οδηγήσει σε κοινωνικά-οικονομικά οφέλη για τον ντόπιο πληθυσμό του Ρατζαστάν 
  • Πάνω από το 60% του έργου έχει ολοκληρωθεί παρά τη σοβαρή οπισθοδρόμηση που αντιμετώπισε κατά τη διάρκεια 2 ετών της πανδημίας COVID 19 
     

Το επερχόμενο διυλιστήριο Barmer θα είναι το «Κόσμημα της Ερήμου» που θα φέρει θέσεις εργασίας, ευκαιρίες και χαρά στον λαό του Ρατζαστάν», δήλωσε ο υπουργός Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου της Ένωσης, Shri Hardeep S. Puri, μιλώντας στο HRRL Complex, Pachpadra (Barmer) σήμερα. .    

Το Greenfield Refinery cum Petrochemical Complex στο Barmer, Rajasthan δημιουργείται από μια Joint Venture εταιρεία HPCL Rajasthan Refinery Limited (HRRL) της Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) και της κυβέρνησης του Rajasthan (GoR) με μερίδιο 74% και 26% αντίστοιχα .  

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Το έργο σχεδιάστηκε το 2008 και εγκρίθηκε αρχικά το 2013. Αναδιαμορφώθηκε και ξεκίνησαν οι εργασίες το 2018. Πάνω από το 60% του έργου έχει ολοκληρωθεί παρά τη σοβαρή οπισθοδρόμηση που αντιμετώπισε κατά τη διάρκεια των 2 ετών της πανδημίας COVID 19. 

Το συγκρότημα διυλιστηρίων HRRL θα επεξεργάζεται 9 MMTPA αργού και θα παράγει περισσότερους από 2.4 εκατομμύρια τόνους πετροχημικών, γεγονός που θα μειώσει τους λογαριασμούς εισαγωγών λόγω των πετροχημικών. Αυτό το έργο θα λειτουργήσει ως βιομηχανία άγκυρας για βιομηχανικό κόμβο όχι μόνο για το δυτικό Ρατζαστάν, αλλά και θα οδηγήσει την Ινδία στο όραμά της για την επίτευξη δυναμικότητας διύλισης 450 MMTPA έως το 2030. 

Το έργο θα φέρει αυτοδυναμία στην Ινδία όσον αφορά την υποκατάσταση των εισαγωγών πετροχημικών. Οι τρέχουσες εισαγωγές ανέρχονται σε Rs 95000 Cr, η σύνθετη ταχυδρομική προμήθεια θα μειώσει τον λογαριασμό εισαγωγής κατά Rs 26000 Cr. 

Η συνολική ετήσια συνεισφορά του κλάδου πετρελαίου στο κρατικό ταμείο θα είναι περίπου 27,500 ρουπίες, εκ των οποίων η συνεισφορά του συγκροτήματος διυλιστηρίων θα είναι 5,150 εκατ. Rs. Επιπλέον, οι εξαγωγές των προϊόντων σε ύψος περίπου 12,250 Cr Rs θα αποφέρουν πολύτιμο συνάλλαγμα. 

Το έργο θα δώσει ώθηση στη βιομηχανική ανάπτυξη στην περιοχή. Κατά τη φάση κατασκευής το έργο θα οδηγήσει στην ανάπτυξη της οικοδομικής βιομηχανίας, καταστημάτων μηχανικής κατασκευής, μονάδων μηχανουργικής και συναρμολόγησης, προμήθεια βαρέως εξοπλισμού όπως γερανοί, ρυμουλκούμενα, JCB κ.λπ., βιομηχανία μεταφορών και φιλοξενίας, ανταλλακτικά και υπηρεσίες αυτοκινήτων και αμμοβολή και βαψίματα. κ.λπ. Πετροχημικές κατάντη Βιομηχανίες Μικρής Κλίμακας θα αναπτυχθούν χρησιμοποιώντας πετροχημική πρώτη ύλη από το RRP. Θα οδηγήσει επίσης στην ανάπτυξη μεγάλων κατάντη βιομηχανιών όπως η κατασκευή χημικών, πετροχημικών και εγκαταστάσεων εξοπλισμού. 

Η HRRL θα παράγει βουταδιένιο, το οποίο είναι η πρώτη ύλη για την παραγωγή καουτσούκ, το οποίο χρησιμοποιείται σε μεγάλο βαθμό στη βιομηχανία ελαστικών. Αυτό θα δώσει ώθηση στην αυτοκινητοβιομηχανία. Επί του παρόντος, η Ινδία εισάγει περίπου 300 KTPA συνθετικό καουτσούκ. Με τη διαθεσιμότητα της βασικής πρώτης ύλης, του βουταδιενίου, υπάρχει σημαντικό περιθώριο μείωσης της εξάρτησης από τις εισαγωγές στο συνθετικό καουτσούκ. Καθώς η Ινδία βρίσκεται σε τροχιά υψηλής ανάπτυξης στην αυτοκινητοβιομηχανία, το βουταδιένιο θα διαδραματίσει καταλυτικό ρόλο σε αυτό το τμήμα. 

Όσον αφορά τα κοινωνικοοικονομικά οφέλη του έργου όσον αφορά τη δημιουργία θέσεων εργασίας και την ανάπτυξη υποδομών, το έργο έχει απασχολήσει περίπου 35,000 εργαζόμενους μέσα και γύρω από το συγκρότημα. Επιπλέον, περίπου 1,00,000 εργαζόμενοι απασχολούνται έμμεσα. Δημιουργείται σχολείο και νοσοκομείο 50 κλινών. Η κατασκευή δρόμων για τα χωριά της περιοχής θα βοηθήσει στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των ανθρώπων στις γειτονικές περιοχές.   

Επιπλέον, στο συγκρότημα του διυλιστηρίου αναπτύσσεται ένας υγροβιότοπος για αποδημητικά πτηνά όπως ο γερανός Demoiselle. Η αναζωογόνηση των φυσικών επιφανειακών υδάτινων σωμάτων και η φυτεία λεωφόρων από την Pachpadra έως το Khed θα ωφελήσει το περιβάλλον. 

***  

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Παρακαλώ εισάγετε το σχόλιό σας!
Εισαγάγετε εδώ το όνομά σας

Για λόγους ασφαλείας, απαιτείται η χρήση της υπηρεσίας reCAPTCHA της Google η οποία υπόκειται στην Google Πολιτική Προσωπικών Δεδομένων και Όροί χρήσης.

Συμφωνώ με αυτούς τους όρους.